國造潛艦「海鯤號」首度潛航試驗成功返港，進入測評與戰術驗證階段

資料日期：2026/01/29

高雄報導 — 國造潛艦原型艦「海鯤號」（舷號 SS-711）在外界高度關注下，於2026年1月29日完成首次潛航測試並安全返港。台灣國際造船（台船）與海軍共同執行的本次測試，按規劃由淺而深、分階段驗證，晚間約19時20分返回高雄碼頭，宣告首波潛航項目順利達成。 回顧進度，海鯤號自2017年啟動設計，2020年開工、2021年安放龍骨、2023年命名，2025年進行首次浮航測試，至今已完成多次海上測試（SAT）。本次潛航以呼吸管深度（約10–20公尺）為起點，軍事觀察者與台船均指出，後續將逐步擴大至淺水（50–100公尺）與深水（100公尺以上）測試，最終深度可望達到200公尺以上，測試海域可能從高雄港外移至小琉球以南深海區域。 台船說明，潛航測試重點在確認全艦水密性、平衡穩定性與系統整合功能；完成潛航項目後，將進入技術測評（由船廠主導）驗證續航力、水下噪音、聲納性能、戰鬥系統與武器模擬射擊（操雷），再移交海軍執行戰術測評，包含真實武器射擊、單艦及多艦協同作戰測試與長時巡弋能力驗證。能否如期在今年6月進行交艦，仍視接下來一連串試驗結果而定。 海鯤號試驗過程也引發輿論與監督議題：有民眾黨立委質疑造價與實際作戰能力，部分網友批評台船在出港當日關閉高雄港部分即時影像，引發「資訊不透明」的批評；台船則透過「潛艦知識科普」與新聞稿回應，強調測試程序繁複且以安全為先，並說明整體造價在國際比較屬中間等級，單艦契約合計約新台幣3百多億元，相關費用包含人力、物料與建造費。 展望後續，海鯤號將依測試計畫由淺入深、循序漸進完成耐壓與系統驗證；技術與戰術測評成功後，才能確定交艦時程與服役前能達到的作戰能力。台船與海軍表示，將持續與國外技術協助單位合作，確保安全與測試完整性，外界亦將持續關注這艘台灣首艘國造潛艦的後續表現與成本監督。

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